一、宏观经济数据
7月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.4%，比6月份回落1.9个百分点，高于2019年、2020年同期增速；两年平均增长5.6%；环比增长0.30%。从结构来看，采矿业、制造业累计同比涨幅均出现收窄，公用事业累计同比涨幅持平。同时，河南等地的极端降水引发的洪涝灾害，以及受气候和减碳影响电力供应不足等，均直接对工业生产产生冲击。
1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）302533亿元，同比增长10.3%，比1-6月份回落2.3个百分点，两年平均增长4.3%；7月份环比增长0.18%。分领域看，1-7月份基础设施投资同比增长4.6%，比1-6月份回落1.5个百分点；制造业投资同比增长17.3%，比1-6月份加快1.1个百分点；房地产开发投资同比增长12.7%，比1-6月份回落0.2个百分点。三大分项均下行，前期支撑经济的地产、制造业走弱，基建则进一步下滑，对投资构成显著拖累，主因新增专项债发行进度持续较慢，同时7月进入施工淡季，叠加疫情和洪灾影响，基建相对更弱。
7月份，社会消费品零售总额34925亿元，同比增长8.5%，比6月份回落3.6个百分点，高于2019年、2020年同期增速；两年平均增长3.6%；环比下降0.13%。消费修复速度放缓。主要原因有两方面：一是国内部分地区出现疫情，限制了消费场景，同时，疫情的反复也增加了人们对经济前景的担忧，降低消费意愿。二是河南等地出现强降雨，影响到人们消费。
7月份，CPI同比上涨1.0%，涨幅比6月份回落0.1个百分点；环比上涨0.3%。其中食品项同比下降3.7％，肉价仍是主要拖累；扣除食品和能源价格后的核心CPI上涨1.3%，涨幅比6月份扩大0.4个百分点。PPI同比上涨9.0%，涨幅比6月份扩大0.2个百分点；环比上涨0.5%。但黑色及有色金属等行业价格小幅下降，显示大宗保供稳价政策效果显现。
7月新增社融规模1.06万亿元，同比较上月下行0.3个百分点。政府债券、人民币贷款、未贴现银行承兑汇票是主要拖项。7月社融数据远低预期，一是政策重回严监管的主线，重点落在防范地方和企业债务规模快速扩张上；二是大宗商品涨价的成本压力使企业不急于扩大产能，而是更趋于观望状态；三是今年地方政府债发行节奏后移。
7月份，货物进出口总额32657亿元，同比增长11.5%。其中，出口18142亿元，同比增长8.1%，较6月下降了20个百分点。进出口相抵，贸易顺差3627亿元。货物出口有所回落的原因主要有：一是外需持续修复，7月主要发达经济体制造业维持高景气度；二是海外疫情反复，相关产品需求收缩速度放缓，拉长我国出口增速放缓的节奏。
二、政策动态
7月30日，中共中央总书记习近平主持中共中央政治局会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议认为，今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国统筹国内国际两个大局、统筹疫情防控和经济社会发展，经济持续稳定恢复、稳中向好，但外部环境更趋复杂严峻，国内经济恢复仍然不稳固、不均衡。做好下半年经济工作，要坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深化供给侧结构性改革，加快构建新发展格局，推动高质量发展。要做好宏观政策跨周期调节，积极的财政政策要提升政策效能，稳健的货币政策要保持流动性合理充裕。会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设。要强化科技创新和产业链供应链韧性，要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。
8月16日，国务院总理李克强组织召开国务院常务会议，强调各地区各部门要有效应对新挑战，加强跨周期调节，保持经济运行在合理区间。会议要求，要着力为市场主体纾困解难。落实好既定的减税降费举措，遏制乱收费。引导金融机构运用好降准资金等，加强对中小微企业的金融服务。同时，各地区各部门要密切跟踪经济走势变化，优化政策组合。促进消费稳定恢复增长，用好地方政府专项债带动扩大有效投资，以更有效的开放举措稳定外贸外资，加强政策协调和解读，增强市场主体信心，保持经济平稳运行。
8月17日，国家主席、中央财经委员会主任习近平主持召开中央财经委员会第十次会议，研究扎实促进共同富裕问题，研究防范化解重大金融风险、做好金融稳定发展工作问题。习近平在会上发表重要讲话强调，共同富裕是社会主义的本质要求，是中国式现代化的重要特征，要坚持以人民为中心的发展思想，在高质量发展中促进共同富裕；金融是现代经济的核心，关系发展和安全，要遵循市场化法治化原则，统筹做好重大金融风险防范化解工作。
三、产业发展聚焦
8月10日，商务部等9部门印发的《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》提出，支持和鼓励符合条件的商贸企业、物流企业通过兼并重组、上市融资、联盟合作等方式优化整合资源、扩大业务规模，开展技术创新和商业模式创新。在连锁商超、城乡配送、综合物流、国际货运代理、供应链服务、冷链物流等领域培育一批核心竞争力强、服务水平高、有品牌影响力的商贸物流骨干企业。引导银行业金融机构规范发展供应链金融、普惠金融，加大对中小微商贸物流企业的信贷支持。
8月11日，商务部流通发展司发布的《城市商圈建设指南（征求意见稿）》提出，因地制宜、按需施策，稳妥推进智慧商圈建设。有条件的城市可开展智慧商圈建设试点示范，加强移动互联网、无线网络等基础设施建设，促进物联网、大数据、云计算、人工智能、虚拟现实等新技术应用。对于交通组织，征求意见稿提出，城市商圈要结合城市更新改造，优先发展公共交通系统，实现人车分流、机非分流。加强商圈停车场设施建设，提高大型商业网点停车设施配置标准，鼓励各类商业设施开发地下停车场、立体式停车场，推广智能停车引导系统。商圈内有条件的停车场应设立新能源汽车充电桩。
8月23日，人民银行、农业农村部、财政部、银保监会、证监会、乡村振兴局联合召开的“金融支持巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴电视电话会议”强调，过渡期内，要严格落实“四个不摘”要求，保持金融支持力度总体稳定，继续支持脱贫地区和脱贫人口发展。运用再贷款再贴现、存款准备金率等货币政策工具，为金融机构服务乡村振兴提供资金支持，做好金融机构服务乡村振兴考核评估工作。
8月23日，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，近日被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合批准为首批示范城市群。在4年示范期间，五部委将对入围的城市群按照其目标完成情况，通过“以奖代补”的方式给予奖励。北京市财政已形成推进氢能产业发展的财政支持政策体系，并将研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴。
8月25日，国家发改委提出，要把坚决遏制“两高”项目盲目发展摆在节能工作的重要位置，作为碳达峰、碳中和工作的当务之急和重中之重，要大力推动重点领域节能降碳。其中在工业领域，深入推进煤电、钢铁、有色等行业节能降碳工艺革新，全面建设绿色制造体系。在交通运输领域，打造节能低碳交通运输体系，调整优化运输结构，大力推动交通领域电动化，推广节能和新能源车船。此外，还要提升建筑节能标准，加快绿色数据中心建设。
8月26日，交通运输部举行新闻发布会，通报了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》。《意见》提出，加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车等自主研发及产业化，鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目。据悉，后续还将共同出台《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》和《“十四五”交通领域科技创新规划》，全面系统部署未来5至15年交通运输科技创新任务，将开展自动驾驶、智能航运先导示范，加快前沿技术的试点应用。
参考：中银证券、南京证券等公开资料
